Pon roept 160.000 auto’s terug

Pon roept 160.000 auto’s terug

Komende maanden moeten er 160.000 auto’s van de Volkswagen Groep terug naar de dealer. In de auto wordt nieuwe software geïnstalleerd, het motormanagement wordt aangepast. Alle eigenaren worden persoonlijk geïnformeerd. Het gaat om de motoren met code EA 189.

Volgens Pon is er niets aan de hand met de nieuwe auto’s van Volkswagen die voldoen aan de Euro-6 normering. Deze norm is strenger dan de Euro-5 norm. Het bijzondere blijft dat Pon of Volkswagen geen enkele uitleg geeft waarom de software is bijgesteld en wat de gevolgen zijn voor de auto met de nieuwe software. Het kan niet anders zijn dat […]

Heeft Volkswagen genoeg geld voor vervangingskosten software ?

Heeft Volkswagen genoeg geld voor vervangingskosten software ?

Volkswagen heeft besloten voor 11 miljoen auto’s de software te vervangen. De kosten: er is  € 6,5 miljard opzij gezet om deze enorme mondiale terugroepactie te bekostigen. Deskundigen twijfelen of dit bedrag voldoende is. De terugroepactie zal namelijk enorm veel tijd met zich meebrengen en begeleiding van de klanten van Volkswagen.

De actie in Nederland kan maanden duren, en mondiaal gezien wellicht jaren. Dit zal een enorme aanslag zijn voor de bedrijfsvoering van elke dealer, met wellicht dalende verkopen tot gevolg.

[…]

Kan Volkswagen de enorme schade dragen ?

Kan Volkswagen de enorme schade dragen ?

Vele financieel deskundigen vragen of Volkswagen Ag de huidige problemen financieel wel kan dragen. In de Duitse media wordt gespeculeerd dat het mogelijk is dat een faillissement volgt van de 2de grootste autofabrikant in de wereld.

Analisten hebben inmiddels hun positieve adviezen tot aankoop van het aandeel Volkswagen volledig veranderd en Goldman Sachs adviseerde deze week beleggers de VW-aandelen te verkopen. Maar: Volkswagen heeft € 30 miljard cash op de balans staan. Dat is een enorm bedrag, maar wanneer de Amerikaanse boete van € 15 miljard volledig wordt opgelegd dan verdamp natuurlijk direct de helft.

Uiteindelijk is Volkswagen “to big to fail”. […]

Is het merk Volkswagen definitief beschadigd ?

Is het merk Volkswagen definitief beschadigd ?

De vraag die iedereen bezig houdt is of Volkswagen deze crisis overleeft. Er zijn mensen die hier verstand van hebben, zoals reputatieprofessor Cees van Riel van de Erasmus Universiteit. Deze geeft aan dat een goede reputatie niet zomaar verloren gaat.

Er zou sprake zijn van een “natuurlijke bescherming en herstelvermogen” van VW’s reputatie. De professor meent nu er sprake is van fraude dat de herstelperiode 2 of 3 jaar zal duren. Hij maakt een vergelijking met de Rabobank, die na de Libor-fraude nu ook een sterk herstel doormaakt. De redenatie is juist: bepaalde merken verdwijnen een tijd en komen vervolgens weer […]